Экономика

Нефтяные компании России до 2012 года инвестируют в модернизацию и расширение мощностей нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) для перехода к производству нефтепродуктов по евростандартам 1 триллион рублей. Об этом сообщает РИА “Новости” со ссылкой на директора департамента нефтегазового комплекса Минэнерго РФ Виталия Караганова.

По его словам, данный объем средств предусмотрен инвестпрограммами, которые нефтяные компании дали в Минэнерго для подготовки нового технического регламента по евростандартам топлива. В ноябре новоиспеченный вариант техрегламента должен быть внесен в правительство. Караганов отметил, что он предусматривает введение его в действо с 2010 года. Прежде предполагалось, что техрегламент вступит в действие с 1 января 2009 года.

-

Караганов кроме того добавил, что до 2020 года инвестиции нефтяных компаний в НПЗ предусмотрены в объеме 1,7-1,8 триллиона рублей.

“Это есть бизнес-планы, количество из которых уже реализуются”, - сказал он. По словам Караганова, осуществление данных инвестпрограмм, кроме перехода на евростандарты производства топлива, предполагает повышение нефтеперерабатывающих мощностей к 2020 году в России до 320 миллионов тонн с 256 миллионов тонн в год.

Ещё предполагается, что фабрика бензина увеличится к этому периоду в 1,7-1,8 раза, дизтопливо - в 1,6 и 1,7 раза при общем сокращении производства мазута. Караганов отметил, что в целом держава будет стимулировать нефтяные компании к производству нефтепродуктов с высокой степенью переработки, чтобы они могли конкурировать с ними на мировом рынке. В частности, для этого предпринимается такая меры, как уравнивание пошлины на экспорт нефтепродуктов.

“Разницу нужно нивелировать, чтобы нефтяники не уходили в экспорт полуфабрикатов”, - сказал он.

По подсчетам Ростехнадзора, износ оборудования на отечественных НПЗ добился 80%. Оборудование и технологии многих заводов просто не соответствуют современным стандартам промышленной безопасности. В ходе проверок выявляются бесчисленные проектные и конструктивные недостатки производственных систем.

Нынче в России действует 27 крупных и 180 мелких нефтеперерабатывающих заводов плюс 6 специализированных. С 2001 по 2008 год на российских НПЗ было зарегистрировано 44 аварии (37 - с жертвами). В прошлом году показатель смертельного травматизма снизился в 3,5 раза. При всем при том прогрессирующее старение оборудования не способствует “противоаварийной устойчивости”, констатировал Ростехнадзор. Оставляет хотеть лучшего и свойство выпускаемой НПЗ продукции.

Напомним , что в конце сентября руководство РФ приостановило действие раньше разработанного техрегламента до конца 2008 года, по сути, по сути дела признав, что ни нефтеперерабатывающая отрасль, ни автопарк России не готовы исполнять его требования.

Представители нефтекомпаний “Газпром нефть”, ЛУКОЙЛ и ТНК-ВР говорили, что считают не весьма реалистичным первоначальный график правительства РФ по переходу на высококачественное моторное топливо без дополнительных экономических стимулов.

Отметим, что переход на евростандарты по топливу - было одним из обязательств России при присоединении к ВТО. И все-таки вслед за тем войны с Грузией, повлекший конфронтации с Западом, Рф хоть и не отказалась от идеи присоединения к ВТО, из-за внешних и внутренних противодействий замедляет тот самый процесс. Соответственно, график перехода на мировые стандарты качества топлива Российская федерация может скорректировать.

В то же момент самим российским нефтяным компаниям выгодно скорее подтянуть качество обработки “черного золота”, чтобы в затяжной перспективе падения цен на нефть, поспеть перестроиться с больше привычного экспорта больших объемов “дешевой” тяжелой нефти на более выгодные поставки готовых нефтепродуктов - чтобы быть в состоянии конкурировать с продукцией того же ОПЕК.