Оренбургская клиническая больничка получила два вертолета
Сентябрь 29, 2008 Глава администрации области Оренбургской области Алексей Чернышев в воскресенье принял участие в церемонии передачи двух вертолетов Ка-226 в указание клинической больницы региона.
Вертолеты Ка-226 изготовлены на ОАО “ПО “Стрела” (Оренбург) по заказу правительства области. Специалисты Оренбургской облбольницы будут применять их для оказания экстренной помощи жителям отдаленных районов региона, сообщает РИА “Новости.
Выступая на торжественной церемонии, Чернышев отметил черта области - ее территория с востока на запад составляет рядом 500 километров.
“Поэтому нам нужна “скорая помощь” шибко мобильная, и вертолеты будут употребляться в медицине аккурат по этому назначению. К сожалению, у нас весьма полно несчастных случаев на дорогах, хотя мы их ремонтируем, строим. В стране и в области становится больше скоростных автомашин, что, к сожалению, способствует и росту несчастных случаев. Как правило, люди гибнут из-за того, что своевременно не поспевает медицинская помощь. А эти вертолеты будут оперативно прибывать на местоположение ДТП”, - заявил губернатор.
Помимо того, по его словам, приобретение вертолетов ещё “поддержит коллектив машиностроителей”. “Этого события давнехонько ждали заводчане и все обитатели нашей области. Мы даем образец всем будущим покупателям Ка-226, которые могут применяться не только в здравоохранении, но и у нефтяников, газовиков и службе МЧС”, - сказал Чернышев.
Геликоптер Ка-226, разработанный в ОКБ Камова, является модификацией просторно известного Ка-26. Серийное фабрика началось на оренбургском ОАО “ПО “Стрела”. План его прорабатывался с начала 90-х годов, в 1994-1995 годах был сделан первостепеннный эскизный проект. Вертолет предназначен для перевозки 6-7 пассажиров или 1,35 тонны груза. Одно из новых достоинств Ка-226 - просторная, имеющая мировой доступ для загрузки носилок и снаряжения транспортная кабина. Соосная технология (система несущего винта) отличается особой маневренностью, недоступной одновинтовым вертолетам. Отсутствие хвостового винта позволяет безопасно делать посадки как на пересеченной местности, так и в городских условиях.