Руководство Карелии обещает устранить причины подтопления ОЖД в Петрозаводске
Сентябрь 1, 2008 28 августа на экстренном совещании в правительстве Республики Карелия министр строительства РК Валерий Момотов заверил руководство Октябрьской железной дороги, что все причины аварии на коллекторе Онежского тракторного завода, вызвавшие подтопление железнодорожных путей будут устранены в полном объеме.
Совещание прошло с участием представителей администрации Петрозаводска, МУП “Водоканал” и руководства Октябрьской железной дороги, которую представляли заместитель начальника ОЖД, первый ревизор по безопасности движения Вадим Толмачев и шеф Петрозаводского отделения дороги Андрей Мараков.
Главным вопросом повестки дня стала авария на инженерных сетях Онежского тракторного завода, в результате которой произошло подтопление железнодорожной насыпи, сообщает пресс-служба Петрозаводского отделения ОЖД.
“В всамделишный миг причины аварии локализованы, но кто даст гарантию, что обстановка на данном предприятии не повторится. Помимо того, необходимо определить, кто компенсирует причиненные железной дороге убытки”, - заявил Вадим Толмачев.
В свою очередь, министр строительства заверил, что данная ситуации будет взята под надзор правительства и ещё обязал городские причастные структуры проводить соответствующие проверки и известия беспрерывный контроль за состоянием систем, в особенности в отрезок времени ливневых дождей. Расходы, связанные с проведением аварийных работ, железнодорожникам должно компенсировать предприятие “Онежский тракторный завод”.
Напомним, 27 августа в 11.00 на 367 км, на перегоне Онежский - Голиковка (черта города Петрозаводска), работниками Петрозаводской дистанции пути было обнаружено подтопление железнодорожной насыпи со сливом откоса железнодорожного пути. Причина подтопления - засор коллекторов и ливневых стоков Онежского тракторного завода, площадка которого находится неподалеку от магистрали.
Для устранения основных последствий аварии карельским железнодорожникам потребовалось шесть часов и больше 200 тонн щебня, доставленных в экстренном порядке из ближайших карьеров. Силами специалистов Петрозаводского отделения ОЖД были проведены противоразмывные работы: отсыпан откос, высота которого составляет порядка 6 метров, прочищены водоотводные каналы. Движение на участке в ходе восстановительных работ не прерывалось и велось с ограничением скорости до 25 км в час.
В настоящее пора железнодорожники продолжают новости круглосуточный мониторинг состояния пути с целью выявления возможных деформаций земляного полотна. По предварительным подсчетам ущерб, нанесенный Октябрьской железной дороге аварией, составил свыше 400 тысяч.