Экономика

6 марта в 11.30 началось совещание коллегии Управления энергетики и тарифов Липецкой, на котором решался вопросительный мотив об установлении тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом в городах и районах области и об установлении тарифов на перевозки пассажиров и провоз багажа автомобильным транспортом на пригородных, междугородных (внутриобластных и межобластных) маршрутах.

Было принято вывод об установлении тарифа в 8 рублей. При этом рентабельность частных перевозок составит всего 3%, - по расчетам Управления энергетики и тарифов Липецкой области с учётом инфляции себестоимость одной перевозки в 2008 году равна 7,7 рублей (в 2007 году она была равна 6,7 рубля). По данным управления, в эту себестоимость заложена получка водителя в размере 10 тысяч рублей. Помимо того, учитывался пассажирооборот, заявленный владельцами частных АТП. Но, как заметил докладчик, доверять этим сведениям позволительно очень условно: по этим данным, во пора 1 рейса от 27 микрорайона до НЛМК “ПАЗ” перевозит всего 16 пассажиров, сообщает портал “Город-48″.

На заседании коллегии сами перевозчики просили заложить новую цену в размере 10 рублей: по их словам, таковый тариф позволяет им действовать с 25% рентабельности, а значит стабильно гасить кредиторскую задолженность и совершать инвестиции.

Новые цены на проезд в маршрутках вступят в силу посредством 10 дней вслед за тем опубликования соответствующего распоряжения главы Липецкой области.